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深圳直飛臺灣的首趟航班為ZH9071,由深圳航空運營,載有143名旅客,客座率94%,其中以臺胞旅客為主,占比達85%。臺灣抵深的中華航空CI527航班載有162名旅客。復(fù)航后的首趟航班由深圳寶安國際機場出發(fā),直飛臺北桃園國際機場;16時多,由臺北出發(fā)的中華航空CI527航班抵達深圳,深圳機場以民航界最高禮遇“過水門”儀式迎接臺胞。
接下來,立榮航空、南方航空也將陸續(xù)恢復(fù)深圳至臺北的客運航線,預(yù)計到3月底,深圳往返臺北的航班每周將達到22班,一天最多有4趟航班。此外,自4月下旬起,深圳還將恢復(fù)至高雄的航線,每周2班。2月1日,大陸航空主管部門通過《海峽兩岸空運協(xié)議》聯(lián)系渠道促請臺灣方面恢復(fù)兩岸直航航點,優(yōu)先恢復(fù)包括深圳在內(nèi)的16個臺胞反映較為集中的兩岸直航航點。臺灣相關(guān)部門于3月9日表示,包括深圳在內(nèi)的10個定期航班航點,可以自3月10日起正式恢復(fù)。16天之后,深臺航線正式復(fù)航。
文章由 太陽傘廠 改編 太陽傘廠家 廣州制傘廠家
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